Каждый владелец автомобиля должен уметь менять колесо, при этом запаску стоит возить с собой в багажнике в пригодном для эксплуатации виде. Не забывайте периодически подкачивать давление в докатке. И если беда застала вас на скоростной автостраде, лучше не приступайте к замене колеса, либо вызовите эвакуатор, либо постарайтесь съехать с шоссе.
Действия по замене колеса
1 .Отгоните машину в безопасное место
Автомобиль должен находиться на ровной поверхности – любой наклон опасен его откатом! А также тем, что корпус накренится, и машина упадет с домкрата. Не ставьте автомобиль в грязь или на траву, при этом оставшиеся колеса утонут в поверхности.
2. Возьмите ключ для болтов
У вас в машине должен быть баллонный ключ тем же диаметром, что и гайки, а если крепления скрыты, то секретный ключ. Лучше всего изучить мануал пользования автомобилем и понять, где лежит ключ, запаска, и как ими пользоваться;
3. Закрепите остальные колеса
Подложите под них камни. Также поставьте автомобиль на ручной тормоз и в режим «паркинг».
4. Открутите гайки
Не снимайте их, а только ослабьте болты – колесо должно остаться! Это очень тяжело, провернуть болты, поэтому просто нажимайте на ключ всем телом до того, как гайка не начнет двигаться.
5. Используйте домкрат
Поднимите автомобиль, используя специальное место для подкладывания домкрата на кузове (надеемся, вы читали мануал). Поднимать нужно с той стороны, где меняете колесо. При любых признаках смещения домкрата опустите машину и откорректируйте ее положение.
6. Замените колесо
Теперь можно снять ослабленное колесо (аккуратно, не повредите спину). Запасное колесо прислоните к ступице, совместите отверстия и вставьте болты.
7. Опустите машину
Только после того, как она будет находиться на земле, вы можете начать закручивать болты. Сперва вручную, чтобы совместить их с гайками, а только когда станет тяжело, использовать баллонный ключ. Помните, вам нужно затянуть до максимума и еще чуть-чуть, но при этом не сорвать резьбу.
Теоретически ваше авто готово к тому, чтобы доехать до СТО. Напоминаем, что запаска позволяет проехать еще 30-60 км максимум, она не предназначена для нормальной эксплуатации. Также не стоит разгонять машину более, чем до 60 км/ч. И если в процессе езды вы услышите подозрительный стук, остановитесь и проверьте, хорошо ли затянуты гайки.