Утилизация авто в текущем году
Время идет вперед, и все новое – это хорошо забытое старое. Поэтому если вам попадется на глаза объявление «утилизация авто в текущем году», знайте, что ничего по сути не поменялось с прошлого года. Мы как специалисты стали опытнее и еще более оперативно работать. Расценки на услуги остались прежними, и это здорово при анализе сегодняшнего курса рубля. И пока государство отмалчивается насчет каких-то особых акций или изменений в бюджете программы утилизации текущего года, мы делаем свою работу: есть старая машина – звоните.
Надежда на программу утилизации в текущем году
Заключается в том, что Минпромторг все-таки найдет 10 миллиардов рублей или аналогичную сумму на ее финансирование. Вопрос денег в нашей стране никогда не был легким, однако правительство осознает ключевой вектор развития автопрома в общем русле промышленности. Стало достоянием общественности то, что в 2014м году за первые месяцы после обвала рубля продажи авто снизились в среднем на 25% у разных дилеров. Что сразу же отрицательно сказалось на других направлениях экономики, как то:
- Рынок топлива и горюче-смазочных материалов в принципе;
- Рынок автозапчастей;
- Рынок грузоперевозок и пассажирских перевозок;
- Спрос на специализированную рабочую силу – механики, сборщики и т.д.
Негативных последствий было предостаточно, но и эффект от внедрения программы был молниеносным. Лишь за месяц ее действия продажи возросли на 9,9% и поскольку так быстро раны не лечатся, было бы разумным запустить проект «утилизация автомобилей в текущем году» с пылу с жару. Тем более, что ряд предприятий по сборке машин, иностранных представительств известных концернов – Ford, Mercedes, Audi, Toyota и т.д. согласны участвовать в ней. Пусть даже ввод каждого дилера в «долю» стоит 10 000 рублей государству. То есть, еще не все автосалоны имеют право поддерживать программу. Этот момент часто вводит в заблуждение самих покупателей.
